用于檢測(cè)磁鐵和電磁鐵的磁通量(flux/FLUX)的設(shè)備
本公司新創(chuàng)的電路方式,強(qiáng)調(diào)功能性和在線自動(dòng)測(cè)量,是可以低價(jià)提供的磁力計(jì)。此外,它還具有許多傳統(tǒng)磁通計(jì)無(wú)法獲得的特性。
當(dāng)磁場(chǎng)的變化施加到線圈時(shí),在線圈中產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)時(shí),它根據(jù)電磁感應(yīng)原理應(yīng)用于發(fā)電機(jī)等。使用磁通計(jì)測(cè)量磁通量也是基于電磁感應(yīng)原理。
磁通量的定義(單位:Wb[韋伯])是“當(dāng)交聯(lián)一圈閉合電路(線圈)中的電路的磁通量在1秒內(nèi)均勻波動(dòng)時(shí),通過(guò)電磁感應(yīng)產(chǎn)生1V。它是感應(yīng)電能的磁通量。
定義中的一匝閉合電路(線圈)的尺寸和形狀沒(méi)有規(guī)定。換言之,用于測(cè)量的線圈可以是任何形狀。
該圖顯示了由磁鐵產(chǎn)生的磁力線的圖像。考慮到磁力線的密度越高,磁力就越強(qiáng)。(想象一下磁通密度。)
比較線圈1和2,當(dāng)磁鐵在線圈的內(nèi)圓周上時(shí),線圈1受磁力的影響更大。由于磁通量的大小取決于磁力的變化量,所以當(dāng)線圈遠(yuǎn)離磁鐵時(shí),線圈1中的磁力變化量自然更大。
假設(shè)當(dāng)線圈1在1秒內(nèi)移動(dòng)到來(lái)自磁鐵的磁性影響減小的位置時(shí),在線圈的兩端產(chǎn)生1V的電動(dòng)勢(shì)。使用線圈 1 的磁通量測(cè)量值為 1Wb。
如果線圈 2 以同樣的方式移動(dòng),如果產(chǎn)生 0.5V 的電動(dòng)勢(shì),則測(cè)量值為 0.5Wb。
即使被測(cè)磁鐵相同,如果使用的傳感器(線圈)不同,測(cè)量值也會(huì)不同。但是,用于測(cè)量磁通量的線圈的尺寸和形狀沒(méi)有規(guī)定。因此,兩者作為測(cè)量值都是正確的。
磁通密度定義了檢測(cè)磁通的部分的面積。單位是高斯或特斯拉。1 特斯拉將磁通量檢測(cè)表面定義為 1 m 2。因此,公式1Wb / m 2 = 1 Tesla 成立。有關(guān)詳細(xì)信息,請(qǐng)參閱磁通密度、磁通的定義和測(cè)量。
上圖中乍一看,似乎線圈 2 覆蓋了磁鐵產(chǎn)生的大部分磁力線。然而,重要的是連接線圈的磁通線。
磁通量的測(cè)量是針對(duì)穿過(guò)線圈的磁通量線,即穿過(guò)內(nèi)部向外突出的磁通量線。無(wú)法測(cè)量不與線圈相交的磁通線。
這意味著兩條不同的閉合曲線像鏈條一樣相互穿過(guò)。
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